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对于中期改款的福特金牛座我认为它身上充满

时间:2020-09-17 00:51

驾驶感受:矛盾综合体

矛与盾 测试福特新款金牛座

​ 本次测试的车型为福特金牛座2019款 EcoBoost 245 Vignale臻享版官方售价28.89万属于车系中的顶配版本。Vignale是顶级车身设计师Alfredo Vignale的意思在外观上与其他版本车型会有一点纷歧样。

矛与盾 测试福特新款金牛座

由于无法关闭ESP系统以及打开运动模式所以这个加速的结果其实另有那么一点点进步空间。最终0-100km/h新款金牛座需要8.5秒相比同级对手而言有那么一点落差。

空间/座椅

福特的主动宁静系统很早前就开始车型笼罩实用性以及实际体现都可以让人满足但值得让我单独拿出来说的是福特的那套自适应巡航系统。自适应巡航功效基本上各品牌差异都不会很大而搭配自适应巡航使用的车道辅助才是差异之处。新款金牛座是配有车道保持系统的顾名思义就是在开启自适应巡航后打开车道保持车辆会自己调整偏向将车辆保持在当前车道的中央。福特这个车道保持功效可以比力好地将车辆“牢固”在车道中部而且是全速域可用的相比之下本田谁人车道保持系统就比力残缺使用速度必须在70km/h以上而且车辆会再车道内有左右偏移的情况泛起不算太让人放心新款金牛座这方面体现就相当不错。

内饰巨屏吸睛

性能测试

3、全系使用2.0T 8AT动力总成统一为国六排放尺度。

2、内饰更换上了12.8英寸庞大竖屏而且搭载SYNC 智行信息娱乐系统;

百公里干地制动新款金牛座的结果为39.70米这个结果体现是优秀的不外同级对手们体现也不容小觑另有结果比新款金牛座更优异的。

矛与盾 测试福特新款金牛座

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快速相识新款金牛座升级的地方:

矛与盾 测试福特新款金牛座

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总结

对于中期改款的福特金牛座我认为它身上充满了不少矛盾。本质是以舒适为诉求的定位无论是外观还是悬架调校都有点运动气势派头、动力总成低速不够顺滑高速不够爽快等等你会发现新款金牛座兼顾到了许多方面的性格但到最后并没有一个方面是同级中占据压倒性优势的。如果非得说对比同级有什么完胜的地方那么它的轴距、中控巨屏、主动宁静系统、隔音体现都是较好的。诚然改款后的金牛座也很难会成为爆款产物但如果你也在看B 级车又想要性价比高、又希望不那么随波逐流的你或许可以看看新款金牛座。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)

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